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Ｋさん撮影：蒸機現役時代 筑豊本線 8620/73.12／ 直方機関区 9600/72.12 | D51338の ほぼ蒸機ブログ “NO STEAM, NO LIFE!”
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商品詳細情報
| 管理番号 |
新品 ：576525138
中古 ：576525138-1 |
メーカー | 1b43c5a | 発売日 | 2025-04-02 00:28 | 定価 | 24000円 | ||
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| カテゴリ | |||||||||
Ｋさん撮影：蒸機現役時代 筑豊本線 8620/73.12／ 直方機関区 9600/72.12 | D51338の ほぼ蒸機ブログ “NO STEAM, NO LIFE!”
Ｋさん撮影：蒸機現役時代 筑豊本線 8620/73.12／ 直方機関区 9600/72.12 | D51338の ほぼ蒸機ブログ “NO STEAM, NO LIFE!”,Amazon.co.jp: 列車追跡リバイバル 国鉄からＪＲへ 急行列車の記録 思い出の急行列車 (鉄道ジャール １０月号別冊) : 本,本日は、まくらぎ交換と軌間整正を行いました。まくらぎが古くなると、釘の締結力が弱まり、列車通過の際、軌間（レールとレールの間 平成筑豊鉄道 では、1067ミリ）が拡がって脱線してしまいます。まくらぎ交換の際、軌間が大きくなっている箇所は、一緒に補修しています ,本日は、まくらぎ交換と軌間整正を行いました。まくらぎが古くなると、釘の締結力が弱まり、列車通過の際、軌間（レールとレールの間 平成筑豊鉄道 では、1067ミリ）が拡がって脱線してしまいます。まくらぎ交換の際、軌間が大きくなっている箇所は、一緒に補修しています ,Ｋさん撮影：蒸機現役時代 筑豊本線 8620/73.12／ 直方機関区 9600/72.12 | D51338の ほぼ蒸機ブログ “NO STEAM, NO LIFE!”,
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